Dieses Rad hatte ich in Lübeck gebraucht
gekauft. Insgesamt habe ich nun fast
alle Komponenten gegen hochwertigere
Teile getauscht. Die grössten umbauten
waren unter anderem Federgabel, Beleuchtung
und Antrieb. Der Antrieb war mit abstand
am schwierigsten da hier mehrere Komponenten
zusammengreifen und miteinander Harmonieren
müssen. So fahre ich nun im kleinsten
gang pro Kurbelumdrehung 2,1Meter und
im grössten 9,16 Meter bzw bei 60 U/pm
7,6K/mh und im grössten Gang 33 K/mh.
Unten auf der Seite seht ihr eine Ausführlichere
Tabelle mit allen Gängen.
Rahmen: Felt
FS 250 (2001) Gabel: RST
Capa T1 80, 8cm Federweg, (Vorspannung einstellbar) Kurbel:
Shimano
Alivio 3fach (28-38-48) Zahnkranz:
Shimano
Deore LX Kassette 8fach (11-12-14-16-18-21-24-28) Umwerfer:
Shimano
SIS Top Swing Schaltwerk: Shimano
Deore XT mit kurzem Käfig Schalthebel:
Shimano
Deore XT Rapidfire 8 Speed Kette: KMC
Z99 RB Bremsen: Magura
HS33 Evo2 2009 inkl. Brake Booster Dynamo: Shimano
DH-3N30 Schwarz (6V-3W) Scheinwerfer: B&M Lumotec IQ Cyo Senso Plus 60Lux Version Rücklicht:
Busch & Müller Toplight Flat Plus Felgen:
Exal
Alloy
ZX 19 (559x19) Doppelt geöst Reifen:
Continental
Traffic 26x2.1 Gepäckträger: Pletscher
Athletic Ständer:
Hinterbau-ständer Tranz-X Schutzbleche: Vorne
SKS, hinten NoName Tacho: Sigma
Sport BC1600L mit Trittfrequenz Spiegel:
B&M
Cycle Star mit Langer gebogener Stange Klingel:
Normale
+ AirZound Anhänger: Einspuranhänger
mit Wasserdichter Tasche (ca 70Liter) Satteltaschen:
Vaude
Aqua Back Plus 2009 (48+3L) Ortlieb
Rack Pack Gr. L (49L)
Sonstiges: Halterung
für Garmin GPSMap 60CSx Werkzeugtasche
mit "Handschuhfach" Getränkehalter
für 1,5 L PET Forumslader
6V für Nokia N95
